钴价较高点暴跌近七成 未来或存上升空间

  • 日期:08-13
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证券时报记者赵立军

自2018年夏季以来,国内金属钴价格持续下跌,目前的市场价格已从2018年4月的高点下跌了近70%,接近采矿成本。业内人士和分析师告诉“证券时报”电子公司记者,目前金属钴的价格几乎已经下跌。随着下游市场的升温和国际供应形势的收紧,钴价未来仍有增长空间。

钴价接近历史底部

最近几天,A股市场关于“钴价已触底反弹”的声音逐渐开始,导致相关股票小幅上涨。

8月6日,在市场下跌的背景下,Hanrui Cobalt报涨1.18%,华友钴业报涨0.64%。此前,在7月26日至8月1日期间,上述两只股票继续上涨,涨幅分别超过17%和18%。

目前金属钴价格底部已经确立?

华创证券研究报告称,7月11日,国内电子盘钴一度跌破20万元/吨,至19.5万元/吨,接近历史最低价193,500元/吨,随后继续反弹至22,250元/吨,上涨14.1%。在国外市场,MB低档钴上周五报价为12.6美元/磅,是自5月以来的首次涨幅继续下跌。

据商业社区数据监测,8月5日,国内金属钴报价为元/吨。自7月初以来,钴的价格小幅上涨。截至7月31日,钴价格为228,000元/吨,较中月最低价216,166.67元/吨,上涨5.47%。

“钴的价格上涨然后上涨,并且已经上涨并反弹。钴市场已经过了最寒冷的冬天并进入了复苏区域。“商业分析师白家新认为,自2018年夏季以来,钴价已经开始大幅下跌。目前,国内金属钴从2018年4月的高点下跌近70%。目前,钴价已跌至历史低位。

一位不愿透露姓名的A股钴业上市公司负责人也告诉记者,“目前国内金属钴价格已经达到了相对可接受的下游需求空间。从这个角度来看,可以说目前的钴价已经处于相对较低的水平。最近该公司还继续报告该公司的亏损。对于一些非大规模采矿的公司来说,生产成本相对较高。钴价继续下跌后,企业的利润率被压缩,产品价格接近成本。 p>

他说,自2018年以来,金属钴的价格一年多来一直疲软。其中一个原因是补贴对新能源汽车的影响,但最重要的因素是供应。此前,金属钴价格过高,导致许多投资者增加产能,市场供过于求。目前,供过于求的局面有所改善。

兴业证券研究报告还表示,从价格来看,目前的钴价已回落至12.5美元/磅左右,远低于2003年至今的18美元/磅的平均价格,接近2015年的低点9.9美元/磅。非常有限,价格确定。

供应方面是紧缩的姿势

在金属钴价格接近企业盈亏线的同时,市场也看到了下游需求升温和上游供应紧缩的有利因素。

钴行业上市公司的负责人表示,随着金属钴价格的下跌,许多上游生产商已经进行产能调整,整体供应量已经缩减。此外,刚果政府最近采取了一些集中行动,这将对市场供应造成破坏性影响。在减少供应时,市场对金属钴的需求保持相对稳定的增长。

白家新说,由于供过于求导致钴价从峰值下跌约70%,许多刚果手工采矿者现在正将注意力转向铜。当地一家矿业合作社的总裁表示,今年Kaumbu合作社的员工人数减少了一半,每月只生产2000吨矿石,其中15%是钴。一年前,该合作社每月生产4000吨钴矿石。它是1000吨。手工钴的大量减少导致市场上低成本钴的数量减少,钴市场的供应量下降。这客观上对钴价的上涨产生了积极影响。

根据沉万红元最近的一份研究报告,作为全球第一大汽车巨头钴钴交易商,嘉能可有望重新获得“钴定价权”并实施控制和保险价格。

在供应紧缩的同时,下游对金属钴的需求也呈现稳定趋势。

白家新说,随着5G时代的到来,风暴的变化势必会出现,对钴的需求将大大提高,钴市场明显是积极的。然而,由于最近上市的5G手机,市场反应如何尚待调查,是否需要时间来测试风暴。

此外,根据乘用车制造商的批发销售数据,6月份新能源窄乘用车批发销量为13.4万辆,同比增长90%。 2019年1 - 6月,新能源乘用车销量达到57万辆,同比增长65%。然而,目前新能源汽车的利润率已降至2%至3%的低水平,新能源汽车公司正面临利润压力。

售后或节省上行空间

白家新认为,国内钴市场7月份跌至历史低位,钴价下跌。总体而言,近期钴市场几乎没有下跌空间。虽然钴市场的需求没有明显改善,但后市有望增长,钴市场有一定的上行动力。

钴业上市公司的负责人在接受记者采访时表示,短期内,过去一两年金属钴市场将出现供过于求的局面。但是,由于新能源汽车的预期影响,市场仍然看好钴价的中长期走势。目前,国内金属钴的价格已经回暖。 LME市场的钴国际价格也趋于稳定。短期内钴价大幅下跌的可能性相对较小。

华创证券研究报告称,基于9月份投资需求强度,边际供应增长和季节性需求等因素,短期电力钴价格预计将继续走强。从中期来看,电钴价格将在20万元/吨至30万元/吨之间波动。对于长期市场,价格区间预计在30万元/吨至40万元/吨左右。

然而,Essence Securities的分析师仍在挑选可能限制短期钴价反弹的三个因素。首先,9月至12月国内新能源汽车的增长可能不足以消化新累积的钴盐库存。其次,Glencore的KCC生产指导或超市削减预计,销售将被释放。第三,原钴企业可以通过调整铜钴比例和直接停产来停产,弹性空间大,回收成本低。因此,一旦利润复苏持续减少,生产势头不强。

主编:李铁民