涡轮增压发动机停车后马上熄火,老司机:完了,你发动机毁了!

  • 日期:08-22
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  众所周知,车子的三大件一般是指发动机、底盘和变速箱。这三样东西对汽车来说是重中之重,在很大程度上决定着汽车的马力、性能、稳定性、顺畅性,所以说,车主在平时用车的时候要特别注意驾驶习惯和用车习惯,尽量不要损坏,并且要坚持定期保养。

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使用习惯向来都被很多车友们争论。那就是涡轮增压的发动机在停车之后是马上熄火,还是要怠速一会儿之后才能熄火?这个问题关系到发动机使用的年限和保养,每个车主都非常重视,但是也一直不知道怎么处理?涡轮增压发动机停车后马上熄火,老司机:完了,你发动机要毁了!

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  首先,我们先来搞清楚什么是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机就是利用废气,让发动机吸入更多的空气,从而增强发动机的动力。当涡轮增压发动机转起来,那比普通的发动机要快多了,一分钟能达到十几万的转速。而普通汽车的发动机到了6000多转速的时候就已经是极限了,连高性能汽车的转速表都只显示到转左右。

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  这样高的转速,发动机的温度肯定也会非常高,非常烫手,所以说给发动机降温是非常关键的一个环节,靠的就是机油和冷却液。但是当车子熄火之后,机油就停了,冷却液也不会流动了,涡轮的温度却没下来,然后导致进入涡轮的机油慢慢形成积碳,润滑效果越来越差,这样你的发动机就离报废不远了。

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  所以说,很多老司机都坚持认为涡轮增压的发动机,在停车之后必须让车子怠速一会儿,然后再熄火。原因是这样有利于让发动机冷却下来之后再熄火。但是还有很多人认为现在的涡轮增压汽车可以直接停车熄火。实际上,现在的涡轮增压发动机在车子熄火之后还有一套自带的冷却系统。靠电瓶供电继续冷却涡轮,其实当你在高速驾驶之后,只要稍微转成低速,这套系统就能让温度立马冷却下来,所以没必要原地怠速。

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  虽然不用原地怠速,但是对于发动机的保养大家还是要重视起来。长时间的使用,发动机、喷油嘴、进气门等位置肯定会积碳,所以建议大家定期用专门的发动机清洁剂清理各个部位的积碳,让发动机做功变得顺畅,积碳少了之后车子油耗也会降低,动力也会增强,也有利于发动机使用年限延长。

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